DS Performance, μηχανοκίνητος αθλητισμός και Formula E DS PENSKE

Αφού καθιερώθηκε με μια σειρά από ρεκόρ με το DS E-TENSE FE δεύτερης γενιάς, η DS Automobiles συνεργάζεται με την PENSKE AUTOSPORT για τις επόμενες τέσσερις σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος ABB FIA Formula E.

Η ομάδα DS PENSKE Formula E ανακοινώνει ένα ζεύγος οδηγών με τίτλους, τον Stoffel Vanderorne και τον Jean-Eric Vergne, τον μοναδικό δις πρωταθλητή στην ιστορία του αθλήματος, για την περίοδο 2022-23.

Η DS Automobiles, αποφασιστικός παίκτης στην ενεργειακή μετάβαση, ήταν ένας από τους πρώτους κατασκευαστές με δέσμευση στη Formula E με την DS Performance για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων κατά τη διαδικασία της απόκτησης Περιβαλλοντικής Διαπίστευσης 3 αστέρων..

Δείτε τα αποτελέσματα των αγώνων της Formula E

Το 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο τρίτης γενιάς, που το αναγνωρίζετε απευθείας από το μαύρο και χρυσό χρώμα του, ενσαρκώνει τέλεια τη φιλοσοφία της DS Automobiles και αποδεικνύει την πιο πρόσφατη τεχνολογική της εξέλιξη.

Το FE23 διαθέτει μια σειρά σημαντικών αλλαγών σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Τα αυτοκίνητα Gen3 είναι τα πιο γρήγορα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula E, με μέγιστη ταχύτητα 280 km/h, ενώ ταυτόχρονα είναι 60kg ελαφρύτερα σε σχέση με το Gen2. Το πιο σημαντικό, ωστόσο, είναι η απόδοση, με περισσότερη από το 40% της ενέργειας που χρησιμοποιείται στον αγώνα να προέρχεται από την αναγεννητική πέδηση.

Ανακαλύψτε το press kit

Η τρίτη γενιά

Το DS E-TENSE FE23 είναι επίσης πιο ισχυρό, διαθέτοντας 350 kW σε σύγκριση με τα 250 kW στο Gen2, και είναι εξοπλισμένο με τετρακίνηση. Ένα νέο μπροστινό σύστημα μετάδοσης κίνησης προσθέτει επιπλέον 250 kW στο πίσω μέρος, διπλασιάζοντας την αναγεννητική ικανότητα στα 600 kW. Τέλος, χάρη στο νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης, το Gen3 είναι το πρώτο αυτοκίνητο της Formula E χωρίς υδραυλικά πίσω φρένα.

Επιδόσεις και απόδοση

Σύστημα μετάδοσης κίνησης που αναπτύχθηκε από την DS Performance

Μέγιστη ισχύς: 350 kW (476 CH)
Τελική ταχύτητα: 280 kph (βελτιστοποιημένη για δρόμους)
Φρένα: Το νέο μπροστινό σύστημα μετάδοσης κίνησης προσθέτει 250 kW στα 350 kW που παράγονται στο πίσω μέρος. Ηλεκτρικό σύστημα πέδησης (brake-by-wire) και στους τέσσερις τροχούς.
Ισχύς αναγεννητικής ενέργειας κατά την πέδηση: 600 kW
Το 40% της ενέργειας που χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια ενός αγώνα προέρχεται από την αναγεννητική πέδηση

Βιωσιμότητα

Σύμφωνα με τον προμηθευτή, οι μπαταρίες Gen3 είναι μεταξύ των πιο προηγμένων και ανθεκτικών που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Είναι κατασκευασμένες με μέταλλα από περιβαλλοντικά υπεύθυνες πηγές, ενώ τα στοιχεία της μπαταρίας θα επαναχρησιμοποιηθούν και θα ανακυκλωθούν στο τέλος της διάρκειας ζωής τους.

Για την κατασκευή του αμαξώματος του αυτοκινήτου θα χρησιμοποιηθούν λινά και ανακυκλωμένα ανθρακονήματα. Τα ανθρακονήματα θα ανακυκλώνονται από τα αυτοκίνητα Gen2 προκειμένου να μειωθεί η συνολική ποσότητα των νέων ανθρακονημάτων.

Το αποτύπωμα άνθρακα του Gen3 έχει μετρηθεί από τη φάση σχεδιασμού για την τεκμηρίωση των μέτρων εξοικονόμησης ενέργειας που λαμβάνονται, καθώς και των συνολικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Όλες οι αναπόφευκτες εκπομπές θα αντισταθμιστούν ως μέρος της δέσμευσης μηδενικών εκπομπών άνθρακα της Formula E.

Στην πρώτη γραμμή της τεχνολογίας

Αναπτυγμένο από την DS Performance, το αγωνιστικό τμήμα της DS Automobiles, το DS E-TENSE FE 23 θα είναι το όπλο για την ομάδα της DS PENSKE και τους οδηγούς της: υπεράσπιση του παγκόσμιου πρωταθλητή της Formula E Stoffel Vandorne και του Jean-Eric Vergne, του μόνου οδηγού στην ιστορία της Formula E που έχει κερδίσει τον τίτλο σε περισσότερες από μία περιπτώσεις.

Ενισχυμένη από τη νέα της συνεργασία με την PENSKE AUTOSPORT, η DS Automobiles παραμένει δεσμευμένη να διασφαλίσει περισσότερες νίκες και τίτλους, καθώς και νέα ρεκόρ, στο πρωταθλήματα ηλεκτρικής ενέργειας, που εξακολουθούν να αποτελούν φορέα επιτάχυνσης για την έρευνα και την ανάπτυξη.

Η 9η σεζόν της Formula E υπόσχεται να είναι μια από τις πιο ανταγωνιστικές από την έναρξή της το 2014, χάρη στο καινοτόμο νέο αυτοκίνητο Gen3. 11 ομάδες στην αφετηρία και με ανανεωμένους κανονισμούς. Οι αποστάσεις των αγώνων θα καθορίζονται πλέον από έναν αριθμό γύρων και όχι από τον χρόνο, ενώ οι ομάδες μπορούν θα μπορούν να πραγματοποιούν γρήγορη φόρτιση στα pit-stop.

Η καινοτομία προέρχεται από τον ανταγωνισμό

Με κίνητρο την επιθυμία να φτιάξουμε το αυτοκίνητο του αύριο, η DS Automobiles εμπνέεται από τεχνολογίες αγώνων για τα εξαιρετικά μοντέλα της.

Το πνεύμα της πρωτοπορίας έγκειται στην επίτευξη της μεταφοράς τεχνογνωσίας από τη Formula E στα αυτοκίνητα παραγωγής.

Pilotes Jean-Eric Vergne Stoffel Vandoorne

DS PENSKE

Η DS Automobiles ξεκινάει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της με τη Formula E καθώς ξεκινάει να συνεργάζεται με ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό: την PENSKE AUTOSPORT. Για το ξεκίνημα αυτής της νέας συνεργασίας, η ομάδα DS PENSKE Formula E μπαίνει στην 9η σεζόν με δύο από τα σημαντικότερα ονόματα του πρωταθλήματος. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Stoffel Vandoorne μπαίνει στην ομάδα και θα αγωνιστεί στο πλευρό του μοναδικού διπλού πρωταθλητή στην ιστορία της FE, Jean-Eric Vergne.

Ο «JEV» παραμένει στη γαλλική ομάδα για πέμπτη συνεχόμενη σεζόν, έχοντας συγκεντρώσει πολλές νίκες και έχοντας ανέβει πολλές φορές στο βάθρο από όταν μπήκε στην ομάδα.

Με την PENSKE AUTOSPORT, τον Stoffel Vandoorne και τον Jean-Eric Vergne, η DS Automobiles στοχεύει να κατακτήσει περισσότερους παγκόσμιους τίτλους ενώ συνεχίζει να διασφαλίζει τη μεταφορά της τεχνολογίας προς τις πιο πρόσφατες οδικές δημιουργίες της, οι οποίες θα βασίζονται αποκλειστικά στην ηλεκτρική ενέργεια από το 2024.

DS PENSKE

9η σεζόν

Η 9η σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος ABB FIA Formula E ξεκίνησε στις 14 Ιανουαρίου 2023 στην Πόλη του Μεξικού.

Φέτος, η 100% ηλεκτρική σειρά επισκέπτεται 11 πόλεις στην Αμερική, την Ασία, την Αφρική και την Ευρώπη με τέσσερις νέες πίστες: Hyderabad, Κέιπ Τάουν, Σάο Πάολο και Πόρτλαντ.

Δείτε το ημερολόγιο αγώνων

Που να το παρακολουθήσετε

Βασικοί κανόνες Παγκόσμιου Πρωταθλήματος ABB FIA Formula E

Σύμφωνα με τους κανόνες, ένας αγώνας διαρκεί 45 λεπτά + 1 γύρο. Ο οδηγός που θα κερδίσει τον αγώνα κερδίζει 25 πόντους στο πρωτάθλημα, ο δεύτερος κερδίζει 18, ο τρίτος 15 κ.ο.κ. Ο 10ος κερδίζει τον τελευταίο πόντο. Η ίδια αρχή ισχύει για το πρωτάθλημα των «Ομάδων», με 3 bonus πόντους να δίνονται για την εκκίνηση από την πρώτη θέση και έναν για τον πιο γρήγορο γύρο στον αγώνα.

Δείτε τους κανόνες

Μορφή αξιολόγησης

Οι 22 οδηγοί θα χωριστούν σε δύο ομάδες. Οι τέσσερις πιο γρήγοροι από κάθε ομάδα θα αγωνιστούν στη συνέχεια μεταξύ τους σε μάχες νοκ-άουτ.

Ταχύτεροι από ποτέ

Η διαθέσιμη ισχύς στον αγώνα θα ανέρχεται πλέον στα 220 kW (έναντι των 200 kW) και θα φτάνει μέχρι τα 250 kW σε Attack Mode (έναντι των 230kW).

Περισσότερος ανταγωνισμός

Κάθε φορά που βγαίνει στην πίστα το αυτοκίνητο ασφαλείας, προστίθεται επιπλέον χρόνος στον αγώνα (με μέγιστο τα 10 λεπτά).

DS Automobiles: μια ιστορία επιτυχίας

ΣΕΖΟΝ	ΟΜΑΔΕΣ	COURSES	VICTOIRES	PODIUMS	POLE POSITIONS
2022-2023	DS PENSKE	5	1	2	0
2021-2022	DS TECHEETAH	16	1	6	4
2020-2021	DS TECHEETAH	15	2	5	3
2019-2020	DS TECHEETAH	11	4	9	5
2018-2019	DS TECHEETAH	13	3	7	3
2017-2018	DS Virgin Racing	12	2	6	0
2016-2017	DS Virgin Racing	12	2	6	2
2015-2016	DS Virgin Racing	10	1	4	4
	TOTAL	94	16	45	21